８６のコーティング下地処理（磨き作業）が順調

８６のコーティング下地処理である磨き作業がとても順調に進んでおります。

初期研磨の行程ですが、普段ほぼメインで使用しているスーパーPM「ナノ」コンパウンドが、この塗装とあまり相性が良くないようです。

使用バフは毛先8㎜のポリッシングウールバフ、ポリッシャーはシングルアクション。

それならという事で、KATANA「ＦＸ」の希薄バージョン（本液：水＝8.5:1.5）をタップリ使用し、ポリッシャーの回転数を抑え気味で「ねっちり」とアプローチしてみました。

すると…バツグンのリアクション＆仕上がり具合に変化してくれました。

結果的に研磨熱の発生も抑える事ができたので、コンパウンドの「埋まり」も穏やか…自然に「抜き」の作業であるフォロー研磨もラクになる…という好ましいスパイラルとなりました。

フォロー研磨は普段ウールバフ（カット性が高い）を使用するのですが、ラウンド形状の箇所が多いコチラのお車では適所に低反発ウレタンバフを併用しました（バフ目防止）。

初期研磨＋フォロー研磨後の塗装肌です。

研磨前の写真と比較しても、塗装肌のキメの精度が上がり映り込みがクッキリとなったのが分かります。

これからの中間研磨～仕上げ磨きがとてもラクになりました。