フォレスターの磨き作業

一昨日から開始したフォレスターのコーティング作業です。

只今、下地処理である、磨き作業を行っております。

初期研磨のセット内容は「毛先8ミリのポリッシングウールバフ＋KATANA「ＭＸ」コンパウンド＋シングルアクションポリッシャー（低中回転）」でスタートしました。

思っていた以上に塗装の硬度が高く、ベストなセットとは言えません。

スバル車は、比較的柔らかい塗装のキャラなのですが（レヴォーグを除く）、コチラのお車はレヴォーグ同等の硬さを感じます。

硬度のある塗装では、「コンパウンド抜き」のフォロー研磨が効率よく行えるので、助かります。