6年経過のお車です。
ヘアスクラッチ(洗車キズ)~ペンシルスクラッチ(ツメが引っ掛かる)の付着が気になりました。
「肌落とし」レベルの初期研磨を要しました。
【初期研磨】
毛先12ミリのファーストカッ…
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1年経過のお車で、ボディのコンディションは平均的でした。
【初期研磨】
毛先6ミリのファイナルウールバフ+KATANA「MX」コンパウンド+シングルアクションポリッシャー(低回転)のセット内容で1st ポリッ…
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全塗装をされたばかりのお車との事です。
下地処理でペーパー目やバフ目の除去を行いました。
【初期研磨】
毛先8ミリのポリッシングウールバフ+スーパーPM「ナノ」コンパウンド+シングルアクションポリッ…
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ボディ&ホイールコーティング+モール磨き(ウロコ除去)のメニューです。
【モール磨き】
ヨーロッパ車では「お決まり」と言える「モールのシミ」ですが、オーナー様にとっては深刻です。
研磨をして除去し…
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ボディ、ウィンド、ホイールの各種コーティングです。
新車登録から5ヶ月経過の未使用車という事でした。
【ウィンドの研磨】
「ウロコ(シリカスケール)」の付着は無いので、油膜取りレベルのアクションでO…
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3年経過のお車で、洗車機によるものと思われるスクラッチが付着しておりました。
それらのスクラッチを、どこまで追い込んでいくかがポイントでした。
【初期研磨】
セット内容…毛先8ミリのポリッシングウール…
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5年経過のお車で、ガレージ保管のグッドコンディションです。
ヘアスクラッチ&ウォータースポットの付着も穏やかです。
【初期研磨のセット内容】
毛先8ミリのポリッシングウールバフ+KATANA「MX」コンパ…
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ちょうど3年前に当店でボディコーティングを施したお車で、とても良いコンディションをキープされています。
平面箇所は経年相応のウォータースポット類が付着していますが、ヘアスクラッチ類が少なく酸化皮膜の…
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6年経過のお車ですが、塗装のコンディションは相応かと思います。
ボディカラーは黒のソリッド(CD:202)。
【初期研磨】
セット内容は、毛先8ミリのポリッシングウールバフ+シングルアクションポリッシャ…
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6年経過のお車です。
磨き作業は初期研磨から開始。
毛先8ミリのポリッシングウールバフ+スーパーPM「ナノ」コンパウンド+シングルアクションポリッシャー(中高回転)のセット内容で1st ポリッシュ。
この…
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前日に納車されたばかりのお車です。
ボディのコンディションは…所々「巻き(バフ目)」が目立ちます(Before写真)。
このバフ目は、生産ライン(塗装工程)で発生した「ゴミ噛み」などを補修(ブツ取り)した…
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5年経過のお車です。
ウォータースポット類の付着は極少ですが、ヘアスクラッチ&ペンシルスクラッチがハードです。
初期研磨のセット内容は以下の通りです。
毛先12ミリのファーストカットウールバフ+スーパ…
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新車から6ヶ月経過のお車です。
写真では分かり難いのですが、ヘアスクラッチがとても目立ちます。スクラッチの深さはそれ程では無いのですが、量があります。
磨き作業は、初期研磨から開始しました。セット内…
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新車からちょうど2年経過のお車で、オーナー様のお悩みとして「鉄粉の付着がとても激しく、ザラザラしている。」でした。
鉄粉除去については、セオリーである「トラップ粘土」による方法と、チオグリコール酸アン…
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新車(H25年式)からカウントして、今回で5回目の施工となります。(頭3年間は、毎年ポリマー系を施工)
かなりヘアスクラッチ(以下HS)が目立ちまが、塗膜マージンを考えますと、(5回目なので)そろそろ「ガチ…
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1年経過のお車ですが、鉄粉の付着が激しいですね。(保管場所が鉄工場のお隣との事)
セラミック粘土による人力作戦で除去していきますが、不要なスクラッチが付着するのを避ける為、スムーサーを併用します。
…
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3年10ヶ月経過のお車ですが、コンディションはとても良いです。
ヘアスクラッチの付着が少なく、ウォータースポットも「カッ付き」レベルのモノは無いように見えます。
塗装自体は「硬質」で、それに相応しい磨…
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4年経過のお車で、コンディションはとても良いと思います。
ヘアスクラッチ(以下HS)やウォータースポット(以下WS)の付着も平均以下と思われます。
初期研磨のセット内容は次の通りです。
毛先8ミリの…
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新車から5ヶ月経過のお車です。
メーカーを問わず近年、新車の塗装は昔?に比べて艶に「ダルさ」を感じます。
今回は折角なので、カチッとした艶に仕上げる狙いもありまして1st ポリッシュは、シングル(アク…
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11年経過のお車で、コンディションは平均レベルかと思います。
硬度のある塗装なので、磨き作業もそれに相応しい内容でアタックする必要があります。
【初期研磨のセット内容】
毛先12ミリのファーストカット…
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