プリウスαの下地処理（研磨作業）

プリウスαの磨き作業の真っ只中です。

硬度の高いトヨタ塗装を磨く際のフィール（反応）が、典型的なお車です。

コンディションによっては、研磨熱を掛けて「ガッチリ」磨くのですが、併行して発生するコンパウンドの「埋まり」がどのメーカーの塗装と比べても穏やかです。

「抜き」の作業であるフォロー研磨も、そこそこ回転数を上げる事が出来るので抜き効率も良いし。

抜き効率が良いので、極めてリアルな塗装肌にもっていく事も早い段階で可能です。