フォレスターのコーティング下地処理（磨き作業）

フォレスターの磨き作業を行っております。

一昨日初期研磨のセット内容をお伝えしたのですが、どうも上手くいきません。

セット内容と塗装の相性が良くないのです。

原因はコンパウンドにありと思い、変更しました。

代打はKATANA「ＭＸ」です。

一発で不具合が改善されました。

少し塗装がナーバスに感じます。

初期研磨で発生したコンパウドの「埋まり」を抜くフォロー研磨も、いつもつがう仕様で行いました。

いつもはポリッシャーにルペス「LHR12E」を使うのですが、今回は「LHR21ES」を使用。

12Eは、回転数がかなり高い（4000rpm～）のでちょっとパス。（21ESは2000rpm～）