14年経過、12万キロ走行車のお車ですが、比較的キレイなコンディションだと思います。
クリーニングの作業フローは、フロアマットの丸洗い→ドア内張→ダッシュボード&コンソール→シートです。
実際クリーニング…
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47年経過のお車です。
時期は不明ですが、全塗装されているようです。
【初期研磨(3枚目写真)】
全Pしてあるとはいえ、さすがに塗膜マージンは未知数なので、ガンガン磨くのはコワイです。
反応を診なが…
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1年4ヶ月経過のお車で、ウォータースポットの付着はとても少ないですね。
ヘアスクラッチが気になりました。
下地処理である磨き作業は初期研磨から開始しました。
【セット内容】
毛先8ミリのポリッシングウ…
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23年経過のお車ですが、保存環境が良かったと思われ、コンディションは平均(23年経過)以上だと思います。
数ヶ所クラッキングが発生していましたが、最小限だと思います。(写真4枚目)
クラッキングは一見「…
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2年4ヶ月経過のお車ですが、ライトレンズの状態はとても良好で、ハードコート層の剥離やクラッキング、白濁りもありませんでした。
今回の難易度は、レベル「3」です(最高が5)。
この難易度は、フィルムメー…
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8年経過のお車で、白濁りが発生しておりました。
ハードコート層が剥離し、クラッキングも進行しておりました。
剥離したハードコート層の再生は塗装以外方法がないので、施せる事は「研磨により可能な限りレンズ…
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1年経過のお車です。
コンディション(ウォータースポット&ヘアスクラッチ)は平均的でした。
【初期研磨】
毛先8ミリのポリッシングウールバフ+KATANA「ナノ」コンパウンド+シングルアクションポリッシャ…
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10年経過のお車で、ソリッドカラーあるあるの「チョーキング」により、艶が無い「マット」な塗装肌になっていました。
映り込みも無い状態です(Before写真)。
【初期研磨】
チョーキングが発生したソリッド…
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60万キロオーバーのお車で、ヤニ汚れがハードなコンディションでした。
天井は、まっ茶色でした。
まずは内張等の取り外しですが、かなり時間が掛かりました(4枚目写真)。
取り外しが終わったら、外したパー…
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【モール磨き】
ヨーロッパ車では「あるある」のメタルモール類の白ジミです。
除去には「メタルエイド」を使用しました(6枚目写真)。
手磨きでは全く歯が立たなかったので、ポリッシャーをフル活用しました…
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7年経過のお車です。
鉄粉の付着が激しく、除去作業には「トラップ粘土」+「チオグリコール酸アンモニウム」のコラボを敢行(4枚目写真)。
【初期研磨】
ウォータースポット&ヘアスクラッチの付着レベル…
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ディーラーさんからのご依頼で、お車は浸水車です。
浸水からかなり経過しているお車で、臭いがハードでした。
細菌類の繁殖もかなり進んでいる様子でした。
まずは内装パーツを取り外してカーペットを剥ぎま…
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新車時に当店でガラス系のコーティングを施したお車で、丁度5年経過しました。
オーナー様のお手入れ方法がとても良いのでしょう、5年経過とはとても思えないほど良いコンディションです。
ウォータースポット類…
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ディーラーさんからのご依頼で、一年経過のお車です。
ヘアスクラッチが激しいです。
【初期研磨】
セット内容は毛先8ミリのポリッシングウールバフ+スーパーPM「ナノ」コンパウンド+シングルアクションポリ…
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6年経過のお車です。
ヘアスクラッチ(洗車キズ)~ペンシルスクラッチ(ツメが引っ掛かる)の付着が気になりました。
「肌落とし」レベルの初期研磨を要しました。
【初期研磨】
毛先12ミリのファーストカッ…
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ヤニ汚れの激しいお車です。
運転席上部の天井ライニングは、ヤニ汚れでこげ茶色になっていました。
まずは内装パーツを取り外して丸洗いです。
天井ライニング(乾燥に時間が掛かる)は、最優先で丸洗いしま…
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1年経過のお車で、ボディのコンディションは平均的でした。
【初期研磨】
毛先6ミリのファイナルウールバフ+KATANA「MX」コンパウンド+シングルアクションポリッシャー(低回転)のセット内容で1st ポリッ…
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全塗装をされたばかりのお車との事です。
下地処理でペーパー目やバフ目の除去を行いました。
【初期研磨】
毛先8ミリのポリッシングウールバフ+スーパーPM「ナノ」コンパウンド+シングルアクションポリッ…
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10万キロ走行のお車で、部分的なシミはありますが、比較的キレイな状態でした。
クリーニング方法は、スタンダード?なクリーナー&スクラビング→リンサー濯ぎ(4枚目写真)を敢行しました。
プリウスのシート…
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100万キロオーバーのお車で、コンディションは平均的でした。
コチラの天井ライニングは、裏地ボードの素材が樹脂なので(最近のモデルは紙?ベース)、攻め込んだ洗浄が可能でした。
ハードなコンディションの…
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